どうも！

野州自動車タスケ佐野店ブロガー店長

クルマ大好き国家一級自動車整備士　チダです！

 

 

 

 

 

 

 

 

スーパー乗るだけセットは、

 

 

 

 

 

他のマイカーリースと何が違うのか。

 

 

 

 

 

前回書いた

1.借り物で自分の車ではない

2.契約期間が終われば必ずクルマは返す

3.走行距離制限がある

4.残価があって契約終了時に足かせになりそう

5.好きなクルマに乗れない

6.見かけは安そうだけど結局は金利などで損してそう

7.メンテナンス内容が不十分

8.月々定額と言いながら絶対裏がある

 

 

 

というマイカーリースのイメージ兼リアルな内容だが、

 

 

 

 

 

 

 

スーパー乗るだけセットは、

 

 

 

 

1.借り物だけど大切にすると契約終了時に下取り価格が上がる可能性がある

2.契約期間が終われば、自分のクルマに出来る選択肢がある

3.走行距離制限がない

4.残価は小さな金額を設定するので、負担増のリスクを小さく設計

5.好きなクルマに乗っていい

6.意外としっかりとした月々の金額で、逆に安心

7.メンテナンス内容が必要にして十分

8.裏を見つけられなかった

 

 

 

 

 

 

最初に聞いた時の内容を簡単にまとめるとこんな感じ。

 

 

 

 

 

 

 

正直ビックリしたよ。

 

 

 

 

 

 

 

クルマに乗るお客さんが確実に得してた。

 

 

 

 

 

 

その「得」とはお金の得だけじゃないよ。

 

 

 

 

 

 

手間の部分で時間的「得」をお客さんは買えるってことが分かった。

 

 

 

 

 

 

 

ボーナス払い無し頭金なしなら純粋に毎月定額なのは想像にたやすいだろうけど、

 

 

 

 

 

 

 

その毎月の金額に毎年の税金も車検代も点検代も交換部品代も何もかも含まれるから、

 

 

 

 

 

 

家計のやりくりが楽になるってのは聴いたことあるし、

 

 

 

 

 

まぁそりゃねって思う事だ。

 

 

 

 

 

うちのスーパー乗るだけセットは、部品も工賃も全部割引なの！

 

 

 

 

 

 

 

 

そして時間的な得は、

 

 

 

 

 

 

どこで何が安かったのかとかで、その場所まで行って何かやったりする時間が、

 

 

 

 

 

うちでやる金額とさして変わらない。

 

 

 

 

 

じゃぁうちに全部おまかせしちゃえばそれでお客さんは時間も得する。

 

 

 

 

 

スーパー乗るだけセットはお客さんの面倒なクルマの事をうちが全部やるよって言うシステムだった！

 

 

 

 

 

これならお客さんにお勧めして、

 

 

 

 

 

お客さんと一緒に大切なクルマを守ってあげられるって思った。

 

 

 

 

 

 

 

 

お客さんとはいえ、言ってしまえば他人のクルマなのに、

 

 

 

 

 

 

どうしてこんなに車を大切にしてあげたいと思うのか。

 

 

 

 

 

 

これには二つ理由がある。

 

 

 

 

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